2022年淘宝直通车教程：直通车的权重逻辑和操作要点（3）

大荆

为什么有权重？因为这是平台权衡三方利益的一个手段
我举一个例子，我们宝贝优秀，但是点击率差，获取客户能力差，那么只能给一个A；我们的宝贝质量差，但是获客能力优秀，那只能得个A
但是如果宝贝优质且获客能力强，就可以得到A+
如果谁出高价，谁就可以得到展现，那就乱了。很多黑产或者暴利产品就会抢占所有关键词
比如搜索引擎，也会出现延时产品
这样说可以理解吧

权重的最重要因素是宝贝的综合竞争力，直通车是辅助手段，并不是雪中送炭，而是锦上添花。优质宝贝，可以让数据更好，差的也无力回天
黑产、高利润除外。现在拼多多就有这个趋势，付费流量成本非常低，大部分是5毛钱以内，只要是高利润的宝贝都可以去拼多多赚钱。不要以为拼多多都是低价的产品，客单大几千也是有很多的
权重还跟什么有关系？
账户权重、计划权重，类似店铺权重，属于惯性。以前是优秀，现在是优秀，大概率以后可能也是优秀
他们分别是由关键词权重、创意权重、人群权重三个组合起来的
他们的含义前面两篇也有涉及就不解释
点击率，就是获客能力，也是影响直通车的最核心因素之一。比如关键词、人群（人群后面还会单独写一篇）、创意都是围绕点击率展开的，都是为了获得点击
还有一个是点击量的问题，开直通车的同行这么多，在同等数据的情况下，肯定是预算越多，权重越高
这个不是阴谋论，而是根据坑产得出的结论。你预算100，得到5单，同行预算1000，得到40单
谁的权重高？虽然我的投产高，但是累积权重不够，肯定是同行的权重高
这个也可以解释，为什么我们的数据明明好过同行，但是自然流量始终不能超越同行的重要原因
另外一个情况是我们都预算1000，看谁点击率高，坑产高。谁的权重高，获得的自然流量就大
还有一种情况，我们每天预算是1000，但是同行预算计划是递增，第一天100，第二天200，第三天400，第五天600……一直递增到1000
这个是趋势问题，系统有可能认为这个宝贝更具竞争潜力。因为他一直在往上走
递增预算只是手段，递增点击量才是目的，也就是说，如果我们的点击量上去了，不递增预算也是可以的
一个星期之后，系统可能就会倾向考核数据表现，收藏加购和转化率如何
数据表现跟同行对比，有没有优势。我一个星期之后都会开始寻求转化率和收藏加购率的提升
另外宝贝的数据趋势，是上升期还是下滑期，为什么上升为什么下滑，系统自然有依据
为什么叫做顺势而为，上升就上车，就是顺势而为。
梳理一下顺序
1、宝贝的综合竞争力和宝贝属于上升期还是下滑期
2、点击率高于行业均值，点击率越高，权重越高
3、转化率合格的情况下，点击量越大，权重越高
4、点击率、点击量、投产实现递增
如何判断直通车权重是否在上升？
1、没有提高出价，但是展现量变大，伴随着预算比之前花得快
2、没有优化出价和溢价，但是点击单价变低
3、没有提高出价和溢价，但是排名靠前
4、关键词的质量分大部分都是9分10分
我主要是用这四个维度判断，但是我们的权重到底有多高，主要还是看点击单价跟市场平均价的差距，肯定是越便宜，直通车权重越高
但是跟类目还会有很大关系，标品直通车点击单价就会比较高，能做到市场均价其实就已经很好了；如果是非标品，大部分都可以比市场均价低少许
直通车出价是不是越高越好呢？
前些年靠直通车抢位助手，就很容易抢到前二，而且点击单价也不贵，跟市场均价差不多，但是点击率和投产是非常高，特别是标品类目
现在不是这么回事了，内卷，每个人都抢，点击率虽然高，但是点击单价是出奇的高，而且权重不高，很内伤
我现在倾向于不抢排名，至少不去抢前三。现在的淘宝运营系统是怎么样的？我排名前三，那我就得跟前三的对比，而不是跟4-6名的对比
这样说可以理解吧？同层对比，才能比出优劣。排名靠前肯定是好的，但是不能单独靠出价来提高排名，而是靠优化点击率，关键词、人群、创意，优质竞争力来提高排名
一些小细节
1、关键词的点击率高低，要多维度的判断，某个关键词的平均点击率就是5%而已，一定要到8%才是优秀，这样说不对的。其实可以到4%都是非常不错了，特别是点击量大的词
2、关键词出价或者溢价幅度不能过大，一般是5%以内的修改。另外如果数据量不大，一天不要超过5%，虽然当天展现量没有变化，但点击单价下降了。但是由于数据小，参考价值不大，可能第二天展现量马上就会出现下滑，得不到展现
3、看数据不能一个维度看，不能只看一天，要看3-7天。某些关键词虽然点击率高，但是没有展现就可以考虑增加出价，有些人群点击率低，但是收藏加购好，也可以考虑提高溢价。还有比较复杂的点击率高，但是收藏加购少，如果是前期就先留着，继续观察，可以提升整个计划的点击率，如果是后期，就可以考虑降低溢价
4、如果我们做非标品，不要去抢排名，而是4-6名的就很好。特别是靠款式的产品，对排名影响很小，主要还是去优化图片为主
虽然这些都是理论，但是如果各位可以理解这些，再去看各种直通车运营方法的时候都会明白为什么这样操作，而且也可以更灵活的掌握自己的优化方向对不对。否则肯定是死记硬背，不能灵活运用
下一篇重点分享人群的组合和优化的经验，这块内容拖得太久了，争取下个星期写完
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